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🔻 報告日対象銘柄🔃 NC比率[※a]🔃 暫定PER[※b]株価報告者🔃 保有率🔃 前回保有率🔃 差分🔃 株価変動率(報告後約1か月)[※c]🔃 株価変動率(報告後約2か月)[※c]🔃 株価変動率(報告後約3か月)[※c]🔃 報告義務発生日保有目的文書Link (EDINET)
※a ネットキャッシュ÷時価総額で算出。値が大きいほど割安感。naは算出不可。最新情報に基づかないため要確認。※b 業績予想や最新情報を反映しない概算。誤差の可能性あり。最新情報の確認推奨。※c 株式取得・報告の時間差や算出基準により誤差あり。報告者の運用成績を示すものではありません。

🏢日本車輌製造株式会社の大株主(注記の実質株主含む)📌(2024/09/30現在)🗃️有価証券報告書(※1)
株主名所有株数持株比率（%）備考
東海旅客鉄道7,352,00050.95%
日本マスタートラスト信託銀行816,0005.66%
日本カストディ銀行300,0002.08%
日本車輌従業員持株会272,0001.89%
村松 俊三262,0001.82%
三菱UFJ銀行202,0001.4%
日本生命保険相互会社129,0000.9%
三井住友信託銀行117,0000.82%
JP MORGAN CHASE BANK94,0000.65%
日本車輌協力企業持株会90,0000.62%
（注）１.上記のほか、自己株式が243千株あります。　　　　２.上記の所有株式のうち、信託業務に係る株式は次のとおりであります。 日本マスタートラスト信託銀行㈱（信託口）816千株 ㈱日本カストディ銀行（信託口）300千株
※有価証券報告書を元に情報作成していますが、転記作業の都合上、重複計上や数値が正確性ではない場合があります。株主名からのあいまい検索につき、検索もれの可能性有ありますのでご了承ください。

📊日本車輌製造株式会社の業績(単位未記載：百万円)🗃️有価証券報告書(※1)📈現在株価(Yahoo!)
決算期売上営業利益経常利益純利益EPSBPS(円)ROE(%)PER(倍)DPS(円)配当性向(%)総資産純資産自己資本比率(%)流動資産現金等有価証券負債ネットキャッシュ概算時価総額営業 CF投資 CF財務 CF従業員(人)臨従業員(人)
👨‍👩‍👧‍👦連👨‍👩‍👧‍👦連👨‍👩‍👧‍👦連👨‍👩‍👧‍👦連👨‍👩‍👧‍👦連👨‍👩‍👧‍👦連👨‍👩‍👧‍👦連👨‍👩‍👧‍👦連🧍単🧍単👨‍👩‍👧‍👦連👨‍👩‍👧‍👦連👨‍👩‍👧‍👦連👨‍👩‍👧‍👦連👨‍👩‍👧‍👦連👨‍👩‍👧‍👦連👨‍👩‍👧‍👦連※2-👨‍👩‍👧‍👦連👨‍👩‍👧‍👦連👨‍👩‍👧‍👦連👨‍👩‍👧‍👦連👨‍👩‍👧‍👦連
2020/0394,634-8,6417,895547.02,381.6123.675.02--127,81334,50426.9-13,255---39,6331,309-1,9011,1472,139468
2021/0399,448-9,3017,928549.313,128.2419.944.5310.01.7136,59545,28833.1-20,766---35,91411,537-2,294-1,6382,268434
2022/0394,022-6,3175,226362.143,316.7411.246.020.05.0132,86848,01836.0-29,111---31,35614,507-2,637-3,5712,331376
2023/0397,9694,4614,4943,118216.083,531.256.319.3620.09.8124,36351,12341.072,92523,26317,14473,24011,68629,1847,152-1,579-11,4312,321346
2024/0388,0586,0606,3065,381372.934,312.219.516.4125.07.0136,39762,22845.675,77115,34721,91074,16916,93934,492-2,478-1,442-4,0012,263251
※1 財務項目の表記揺れにより、適切な値が反映されていない可能性あり。決算期・会計基準の変更にも未対応。正確な内容は有価証券報告書を確認。
※2 ネットキャッシュ＝流動資産＋投資有価証券×70％－負債。時価総額に近いほど割安感。清原達郎さんの『わが投資術』より。【出所】四季報オンライン
※3 🧍単＝単体決算、👨‍👩‍👧‍👦連＝連結決算。原則として連結決算を採用。情報が不足する場合は単体決算を使用。時価総額は当期純利益×PERによる概算。